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據悉蘇花公路115.8K坍塌不通了

趁著天氣還可以轉搭首都客運到羅東車站

於週四早上搭乘上午10點零二分的電聯車往和仁站

近中午十一點零八分由和仁站出站沿臺九線(167.5K)徒步北上

於和仁舊隧道口前回拍臺鐵和仁站

左側為部分舊蘇花公路

遠眺蘇花公路清水斷崖

和仁隧道旁部分舊蘇花公路現況

羅東正下著毛毛雨

和仁卻是陽光普照

 

明隧道下側正是蘇花古道的跳石路

 

連接和仁隧道的明隧道

115.8K坍塌人車稀少

正好安享受步當車的漫步在蘇花

  

北上臺九線164K

出隧道口臺九線143K向北陡下

記住地形安排自行車隨意遊

險峻的山勢

...休息站接近中...

 

..登高望遠幾乎没有人車..

..即使是小七也没辦法門庭若市..

..但聽得到牛叫聲..

..臺鐵和平站接近中...

..近三點到達臺鐵和平站...

..距離和仁站走了快三個小時了...

..儲藏室就是我的貨櫃....

..路旁的廢物利用..

..小風車..

..位於花蓮縣新城鄉最北境的和平加油站....

..再北上壹公里就進入宜蘭縣南澳鄉境內....

..臺九線156K處持續北上....

..南澳鄉境澳花隧道....

..隧道內寂靜無聲到只有我的腳步聲..

  

..臺九線154K附近北上路況壹路陡下....

..壹處廢棄的民宅....

..搭配壹面暫新的門牌....

..下午四點零二分到達漢本車站....

..北上的路況開始壹路陡上....

..來得巧正好於四點十七分有壹列北上的電聯車..

..若没搭上就得到十八時三十分才有下一班北上列停靠載客....

..漢本站的無障礙升降設施......

 

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    jhchung953 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()