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身處交通中斷的"蘇花公路"是臨時動議也是有意的....
意外的是接收到這壹則簡訊....
但是另一家電信公司卻沒有項服務....
A計畫是趁著交通中斷的意外"騎小摺漫遊"....
之前已經完成了兩段都是步行模式....
分別是花一天的時間由"和仁站"步行南下途經"清水斷崖"至"太魯閣站"....
接著第二段是由"和仁站"步行北上至"漢本站"礫石海灘....
因為"漢本車站"約處臺九線153k左右....
與簡訊中的149.7k差距約三公里....
確定南下無法騎到"漢本車站"....
所以心隨意改變更為B計畫騎小摺循"蘇花公路"北上....
14:23雖然部分路段中斷還是有大型車往來....
但是"閒情逸緻"還是要有才會發現道路護欄上的殘酷現實....
紅色反光片背面一隻未能成功羽化的"青斑蝶"....
是物競天擇的演化嗎....
那夜間是不是會比人造的"紅色反光片"明顯....
是治安不好還是落石危險....
就像前兩次漫步無人又無車的隧道中連自己的腳步聲都聽得見....
15:17青山綠野間的藍天碧海....
南澳與東澳間"蘇花公路"的最高點<約124.5k左右>....
15:19很明顯的連續彎路加上一路緩降開始享受滑行槳趣....
15:19想當然而是"唯一的"環島一號線....
15:20臺九線124公里處已經騎了七公里花了壹個多小時慢慢騎....
15:21眺望遠處白雲覆蓋的山頭間是東澳往南澳唯一道路....
15:21瞥見公路右下方的漁港及峽灣海面上的箱綱養殖浮球(照片不明現場可見)....
15:21鏡頭拉近一些總算可見....
15:22再換個角度"粉鳥林漁港"遠近"皆"明了....
15:23也不是可以一路滑行到東澳....
至少之前一路爬坡爬再爬坡努力這下子有了回報及回憶...........
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